六公司西十高铁七标项目隧道双双顺利进洞

                  5月16日,六公司西十高铁七标项目天竺山3号隧道进口及云岭一号隧道1号横洞双双顺利进洞。

                  天竺山三号隧道全长7808米,Ⅳ级围岩6590米占比84.4%,Ⅴ级围岩1218米占比15.6%。由于该隧道所处地形复杂,交通运输不便,且是天竺山三号隧道整体工期的重要工程,因此项目前期多次组织技术研讨,对方案进行优化,最后决定IV围岩采用台阶法施工,V级围岩采用三台阶法+临时横撑施工,保证隧道的顺利施工。

                  云岭一号隧道1号横洞全长1723米,其中Ⅲ级围岩长200米占比11.61%,IV级围岩1285米占比74.58%,V级围岩238米占比13.81%。开挖方式采用台阶法和全断面法施工。云岭一号隧道1号横洞,与正线交叉里程 DIK170+900,计划施工正洞长度2.044千米,横洞施工完成后,正线双向开挖,往西安方向0.88千米,往十堰方向1.164千米。

                  为保证隧道顺利开工,实现安全进洞,西十高铁七标项目提前谋划、周密部署,指导并配合施工单位克服施工便道修筑难度大、爆破作业距离村庄近等不利因素,为保质保量完成各节点工期和各项施工任务打下坚实基础。

                  隧道顺利进洞施工,标志着项目施工建设又进入新的阶段,极大地鼓舞了项目全体参建人员的士气,项目将以本次进洞仪式为契机,继续加强管理,强化质量安全管控,注重科技创新,为形成的西安至武汉间便捷高铁通道,加强“一带一路”建设和“长江经济带”“西部大开发”等国家战略实施作出贡献力量。(作者:索幸芝、高鸽 编辑:兀拓卒)

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